高粘度齿轮泵的工作原理

高粘度齿轮泵的工作原理：当泵的主动齿轮转动时，齿轮泵右侧的齿轮(吸油腔)脱开，齿轮的轮齿从轮齿中退出，使密封容积形成部分真空。在外界大气压力的作用下，油箱中的油通过吸油管路和吸油腔进入齿间。随着齿轮的转动，齿间吸入的油被带到另一侧，进入油压室。  

此时，轮齿进入啮合，使密封体积逐渐减小，齿轮之间的局部流体被挤出，形成齿轮泵的压力油过程。当齿轮接合时，齿接触线将吸气腔与压力油腔分离，并用作机油分配。当齿轮泵的有源齿轮由不定期旋转的电机驱动时，齿会脱落接合侧。  

随着密封容积的变大，油会不时从油箱中抽出，轮齿会进入啮合侧。随着密封容积的减小，油会不时排出。这就是高粘度齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销定位，并用六个螺钉固定。为了保护齿轮转动灵敏，还要保护泄漏量小。  

齿轮端面与泵盖之间应有适当的间隙(轴向间隙)。小流量泵的轴向间隙为0.025~0.04mm，大流量泵的轴向间隙为0.04~0.06mm。齿顶与泵体内外表面间隙(径向间隙)对泄漏影响不大，因为密封带较长，齿顶线速度与漏油形成相反的剪切作用。